Door de Coronacrisis staan er momenteel alleen al in Nederland honderden vliegtuigen aan de grond geparkeerd. Om ze in goede conditie te houden, kunnen de motoren en andere inlaten ingepakt worden met mothballing. Hoe dat precies werkt, lees je in dit artikel.
Het is belangrijk dat vliegtuigen in perfecte conditie blijven
Om vliegtuigen ook wanneer ze aan de grond staan in perfecte conditie te houden, worden er een aantal technische handelingen uitgevoerd.
Door deze werkzaamheden wordt ervoor gezorgd dat een vliegtuig wanneer deze een tijd lang aan de grond staat, toch nog steeds veilig is en geen mankementen gaat vertonen. Dit is natuurlijk cruciaal voor de veiligheid. Er mogen geen dingen gaan roesten of vast gaan zitten. Ook moet het vliegtuig meteen kunnen starten als hij over een tijdje weer gebruikt gaat worden.
Hoe kan Cocoon vliegtuigmaatschappijen helpen?
Hoe langer een vliegtuig aan de grond moet blijven staan, hoe ingrijpender de te nemen maatregelen zijn om het vliegtuig in de juiste conditie te houden.
Een vliegtuig beschikt over motoren en andere inlaten. Dit zijn plekken, waar insecten en schimmels zich in kunnen gaan nestelen als het toestel langere tijd aan de grond staat.
Om dit te voorkomen moet het vliegtuig ingepakt worden. Hiervoor is mothballing een geschikt middel. De motoren kunnen hiermee ingepakt worden, zodat ze droog blijven en er geen roestvorming ontstaat.
Daarnaast is het belangrijk dat ook de luchtvochtigheid in het vliegtuig op peil blijft, zodat elektrische componenten in de cockpit in de juiste staat kunnen blijven verkeren. Hiervoor moet het vliegtuig afgesloten worden en van binnen gedroogd worden.
Het inblazen van droge lucht in de motoren en in de rest van het vliegtuig
Door het inblazen van droge lucht, worden zogeheten ‘temperature spots’ met een plaatselijk hogere relatieve luchtvochtigheid, veroorzaakt door dode hoeken, koudebruggen of gebrek aan luchtcirculatie, voorkomen.
Het verlagen van de luchttemperatuur en de luchtvochtigheid zorgt voor een bestrijding van schimmelgroei en bacteriën. Daarnaast zorgt het voor een betere hygiëne.
Het Cocoon Mothballing systeem is uitgevonden aan het einde van de Tweede Wereldoorlog om alle uitrusting zoals straaljagers en marineschepen te behouden nadat de Tweede Wereldoorlog was afgelopen. Met dit systeem behielden ze de apparatuur maar hielden ze deze wel in opperste staat van gereedheid, indien nodig.
Wanneer machines gedurende langere tijd niet worden gebruikt, moeten ze onder andere worden opgeslagen om corrosie te voorkomen. Mothballing uitrusting biedt hiervoor een perfecte oplossing.
Binnen deze flexibele Mothballing huid wordt de luchtvochtigheid constant op 38% gehouden, waardoor corrosie en schimmelvorming wordt voorkomen. Bovendien worden rubbers en andere synthetische materialen ook beschermd.
Bovenstaande methode hebben wij in het verleden voor diverse vliegtuigen van Fokker toegepast en onlangs nog voor een onderzeeër van de koninklijke marine.
Meer weten over Cocoon Mothballing of Coating?
Cocoon is een revolutionair coatingproduct. Een hoogwaardige, spuitbare kunststof, die voor veel doeleinden toegepast kan worden.
Cocoon mothballing voorziet de te conserveren objecten van een weerbestendige, taaie en naadloze Cocoon ‘huid’. Cocoon is in staat onderdelen hermetisch af te sluiten voor vocht en stof.
Binnen deze Cocoon wordt de relatieve luchtvochtigheid rond de 40% gehouden. Hierdoor is de vorming van corrosie en schimmels uitgesloten. Daarnaast blijven rubbers en andere toegepaste kunststoffen bij deze luchtvochtigheid intact.
Neem contact met ons op voor meer informatie of bekijk al onze producten.
