Het Aviodrome: het luchtvaartmuseum van vroeger in Schiphol. Kenmerkend voor het museum was de immense koepel waaronder alle vliegtuigen stonden uitgestald. In 2018 krijgt deze koepel een nieuwe bestemming, namelijk als vergaderlocatie. Maar hoe zet je zo’n constructie weer netjes in elkaar op een duurzame en esthetische manier? Het antwoord is de naadafdichting van Cocoon.
De immense koepel, met een diameter van 60 meter en een hoogte van 23 meter, wordt dit voorjaar opnieuw opgebouwd. De constructie bestaat uit allemaal verschillende taartpunten, deze punten worden aan elkaar gekoppeld door middel van koppelstukken. Het resultaat is een zelfdragend dak.
In het voorjaar van 2018 wordt het dak opnieuw in elkaar geschroefd, om straks te fungeren als een unieke vergaderlocatie. Het dak is echter in oude staat waardoor de taartpunten niet meer naadloos op elkaar aansluiten. Bij de heropbouw van het dak moet deze zes kilometer lange naad afgedicht worden. En daar kwam Cocoon om de hoek kijken.
Lees hier meer over de Aviodrome in een krantenartikel in het Parool.
Flexibel, esthetisch en duurzaam: de kenmerken van Cocoon
Een self supporting dak afdichten vraagt nogal wat expertise. De naadafdichting moet aan de volgende eisen voldoen:
- Het dak is zelfdragend en bovendien gemaakt van aluminium, wat uitzet bij warmte. De constructie beweegt dus en de afdichting moet daarin meebewegen.
- De look and feel moet passen bij de rest van het aluminium dak.
- Het moet een duurzame oplossing zijn, die eventueel makkelijk te vervangen is.
De oplossing ligt in de naadafdichting van Cocoon. Een methode waarbij we pvc gebruiken. Dat is heel elastisch, weersbestendig en in diverse kleuren aan te brengen. Een ander groot voordeel is dat dit middel minimaal tien jaar meegaat.
De verwachte levensduur is zelfs twintig jaar. Wanneer de naadafdichting aan vernieuwing toe is, kan er gewoon een nieuwe laag worden aangebracht zonder dat de oude laag eraf hoeft te worden gehaald.
Naadafdichting op grote hoogte
Met goede valbeveiliging op zak gaan onze vier mannen het project uitvoeren, gedurende zes weken. Op dit moment zijn we druk met de voorbereiding: we zijn bezig met het maken van op maat gemaakt folie die op de naad komt en die we met een hechtprimer aanbrengen.
Uiteindelijk rollen we alles af in de eindkleur, zodat het zoveel mogelijk lijkt op de oude aluminiumstructuur. Op 4 juni a.s. kan het afdichten van de zes kilometer naad dan echt beginnen.
Meer weten over Cocoon?
Benieuwd naar wat Cocoon nog meer doet? Lees meer over onze kabelafdichting, het bijzondere project ITER of onze LNG opslag. Neem contact met ons op voor meer informatie over een van onze unieke diensten.
